红利类产品“底气足”

此外，红利年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，红利高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

财报显示，类产去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。此外，品底年初九号公司还在今年CES上发布了主要面向欧美市场的E-BIKE产品，品底高禄峰当天还表示，E-BIKE每年存量市场空间很大，我们依然提出要及时达到10%的小目标。

他当天还认为，气足目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。他认为，红利虽然上述这些不像技术看起来那么复杂，但是需要时间，需要不断去搭资源。而此前其还披露2024年底预计增加不少于去年的1500家门店，类产达到6000家。

对于2024年以及更长远的下一个十年，品底高禄峰当天还表示，品底公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。在去年102.2亿元营业收入中，气足海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，红利谈及了对公司未来的规划以及思考，红利从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者卢晓常州报道每36秒生产一辆智能电动两轮车、类产每40秒生产一台智能电动滑板车、类产每180秒生产一台全地形车发动机——4月12日《华夏时报》记者实地探访九号公司常州工厂，目睹了这里繁忙的生产景象。庞大项目常常被认为是独一无二的，品底但如果学会跨界，就能在其他领域找到类似的项目作为参照，减少探索中试错的成本。

外部视角看到整体、气足看到群体、看到真实的世界，内部视角则见树不见林。红利计划赶不上变化就是这个意思。

《思考，类产快与慢》作者、经济学家丹尼尔·卡尼曼(DanielKahneman)对此有深入研究。参照系是非常好的概念，品底但在现实中最难获得的是现实世界的数据，品底一方面项目完成后，大多数人都愿意向前看，而不是整理过往的数据，数据搜集和保留都成问题，另一方面当然是因为很多人都不希望这些数据被外人看见，尤其是项目建设过程中发生的意外和超支，怕丢面子。